Semaine du 12 au 18 juillet
Communiqué de presse
La députation permanente du Brabant flamand a décidé de maintenir le plafond actuel de 25.000 vols de nuit dans le permis d'environnement qu'elle vient de délivrer à Biac, la société gestionnaire de l'aéroport de Zaventem. Le permis intègre en passant le plan de dispersion du ministre fédéral de la Mobilité Bert Anciaux (SP.A-Spirit). On n’exclut pas une révision du plafond (probablement à la hausse) en fonction des négociations relatives à l'augmentation des activités de DHL. La société de courrier express demande à pouvoir opérer environ 34000 mouvements nocturnes en 2012. Les flamingants tirent toutes les ficelles et contrôlent tous les organes de décisions dans ce domaine.
L’activité aéroportuaire de Zaventem profite économiquement essentiellement à la Flandre et donne prioritairement de l’emploi aux flamands – avec un financement wallon, encore merci Monsieur Kubla ! Or, si par la grâce des Ministre Anciaux et Onckelinckx, la majorité des routes aériennes survolent déjà Bruxelles, trois sur quatre passent ensuite au dessus du Brabant wallon.
Les nuisances sont et seront donc de plus en plus déviées vers le Brabant wallon puisque les avions n’y auront pas encore atteint une altitude suffisante.
La section RWF du Brabant wallon dénonce la collusion des ministres brabançons wallons socialistes et « réformateurs » dans ce dossier, avec un PS et un MR qui se taisent dans toutes les langues. Nous observons que dans ce dossier sensible, ni le CDH, ni Ecolo du Brabant wallon n’ont émis de critiques.
Claude Thayse,
Président de la section RWF Brabant wallon
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